从2020年初启，大环境对各行各业都不是很友好，汽车行业更是迎来严峻的挑战，不过也有部分平台另辟蹊径，以花生好车为代表的平台通过革新汽车新零售渠道，积极研究实施新措施，开拓出一条新的发展道路，在国内汽车新零售市场占据重要份额。
花生好车积极引入新的汽车消费方式，为汽车市场注入新的生命力。在上半年消费者不方便线下看车的情况下，花生好车以新车直租切入、自建直营渠道，瞄准渠道下沉，重新构建汽车零售网络壁垒，旨在打造新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系。此外，花生好车线上还与天猫汽车、京东金融达成深度合作，用户可实现线上订单、线下提车，重构汽车新零售场景。
花生好车力求为大众打造既安全又贴心的服务体验，并且组织了多场优惠活动，减缓大家的买车压力。比如首付低至10%，免购置税、免费服务、送一年车辆保险，大大降低用车门槛。花生好车的“先租后买”的汽车消费方式，帮助了青年消费群体在资金相对不够充裕的条件下，也能开上自己理想的车型。还有“一年内可换车”政策，为车主的消费装上了双保险。
据消费者实际体验，第一次听说一成首付就能有车开，王先生内心特别激动，“同类的平台有挺多的，我看着花生好车平台挺大的，还有京东、高盛的背景，觉得应该更有保障。”王先生赶着双十一活动下单的一台，一个多星期就收到了车。王先生还说，自己已经带着母亲游了小半个中国，“母亲岁大了，腿脚不灵活，不方便坐飞机、坐火车，开着车带她看看祖国的大好河山，享受一下生活，好好孝她。”
购买汽车一直以来都是一项比较大的支出消费，在个人和家庭消费都占有很大的比重，抑制住了很多消费者的汽车消费意愿。传统的买车方式，除了一次性把车款都付清之外，就是通过银行贷款来分期买车。而银行贷款的审核手续很繁琐，审核时间也长，让人望而却步。花生好车通过与上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、东风日产、东风悦达起亚等车企达成合作，实现车源厂家直供；先后与中国工商银行、邮政储蓄银行、人保财险、太平洋财险、东风财务、一汽智行、网金社等机构达成战略合作，降低征信审批难度，降低汽车消费门槛，帮助年轻人实现买车愿望。
汽车新零售从诞生之日起就被贴上了“颠覆传统”的标签，作为业内领先的汽车新零售平台，花生好车成立于2015年6月，经过多年创新，借助网络化、数字化的工具，以汽车消费为核心，将线下与线上消费场景高度融合，逐渐构建起集新车、二手车、车后服务为一体的汽车新零售生态体系，助推汽车新零售行业稳健前行。
